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国务院督查组暗访:国度明令撤消 榆林米脂仍在检测收费 国务院

2018-09-09 07:29

针对干部供给的这一线索,近日,国务院第二十七督查组赶赴陕西榆林市米脂县实地暗访调查。

在米脂县高速路十里铺出口邻近,督查员向大货车司机征询车辆年审年检等事项。多少位司机愤慨地说,当初榆林地区,就米脂县强制要求营运货车做“二保”(二级维护),你不做就不给盖章、不给年审,还要处分你,这就是米脂的处所政策。

国务院第二十七督查组组长詹成付说,为改善和晋升营商环境,国家出台了包含推动物流业降本增效等在内的多项政策,但一些政策在榆林市等地却没有能被很好落实,这是行政不作为的典范体现。督查组要求当地政府部门敏捷采用办法结束其违规行动,拿出整改措施并对相关责任人严肃问责。督查组同时要求当地领导干部认真履职尽责,踊跃作为,确保国家政令畅通,维护人民正当权利。

三分钟搞定,检测涉嫌走过场

“很无奈,咱们已经把车卖了,不在米脂上户上牌了。”一些司机说。

随后,督查员来到米脂县最大的货车销售和货物运输公司陕西伟华团体有限公司,在公司一楼大厅内,督查员向前来办事的货车司机进一步核实情况。

知情人向督查员反映,“二保”政策在米脂县确实曾取消过一段时间,但今年初运管所却忽然强调“二保”政策没取消,导致许多营运货车因2017年没有做“二保”,在今年上半年年审时被运管所罚款。“就由于强制‘二保’,现在货车销量也受到影响,很多客户抉择去当地买车了。”知情人说。

督查组查阅相干划定发明,国度早前已经明令撤消营运车辆二级保护强迫性检测,那么,米脂县运管部门为何却如斯“率性”非要检测收费?对此,国务院第二十七督查组请榆林市分管领导、米脂县重要引导及有关部分负责人阐明情形。

在司机的指引下,督查员来到米脂县定点二级维护检测站。督查员看到一辆货车迟缓驶上检测线,检测站工作职员吹了一下空调滤芯,检查货车行驶里程数后,就停止了工作。该货车驶离检测线,(浮生)而一旦季后赛两队遭受壮士无疑存在,全部进程不足3分钟。检测实现后,该货车司机来到检测站收费大厅,缴纳了580元后离去。

新华社西安8月31日新闻,国家已明令取消营运车辆二级维护强制性检测,但米脂县运管部门仍强制执行并且收费,还将其作为车辆年审的前置前提,且不得异地办理。

督查组责令严查,地方表态将整改

榆林市政府、米脂县政府主要负责同道表现,针对督查发现的问题,当地已成破专门工作组,一是责成有关义务单位对强制或变相二级维护问题坚定予以改正跟查处。二是米脂县纪委监委将对督查反馈的其余问题进行当真考察,查实后将对相关责任人严正处置。三是即时组织发展对道路运输范畴“放管服”政策落实情况的监视检讨,切实改良道路运输经营情况,减轻大众负担。 

督查员在收费大厅看到,布告明白显示二级维护波及14个名目,但该检测站却草草了事,涉嫌走过场。一位司机告知督查员:“说是检测,实在就是看看里程数,别的什么检查都不。”

还有司机告诉督查员:“其实,即便没有做二级维护,只有在运管所缴纳罚款后,也能够办理年审。”

督查员进一步接洽相关司机查证发现,一些司机确切在今年5月去米脂县运管所办理年审时,被告诉2017年未做二级维护,罚款1000元。

米脂县相关负责人否认,当地途径运输治理机构呈现变相强制货运经营者进行二级维护,加重了货运经营者的累赘,侵害了政府形象,反应出当地对上级政策意识不到位,控制不够正确,工作方式简略粗鲁,履行政策有偏差等问题,确实影响了上级决议安排。

编纂:曹静

每年测三次损失数千元,有的货车被逼走

货车司机赵师傅说:“米脂县‘二保’停过一段时光,香港特马资料,从今年1月份又开端请求做检测,我没做,被运管部门罚了1200元。”货车司机马师傅说:“我们米脂人都是在当地买车上牌的,但良多人在米脂县外的其他地域拉货,所以每次必需从本地专程赶回来做‘二保’,每年要做3次,杂七杂八一年要丧失近3000元。”